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Fórmulamoto - KTM

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  1. Debido a la situación generada por la pandemia por coronavirus, KTM ha anulado toda participación en eventos multitudinarios durante 2020, incluyendo la clásica Reunión KTM Adventure.

    Suspendida la edición 2020 de la KTM Adventure y Orange Days

  2. KTM realiza una llamada a revisión de los dos modelos de su saga 790 Adventure, estándar y R, tanto de las ediciones 2019 como 2020. Su realización no supone ningún coste para su propietario.

    KTM 790 Adventure llamada a revisión

  3. La firma austriaca ha anunciado su ausencia de los salones de Colonia INTERMOT 2020 y Milán EICMA 2020 sin esperar a que los organizadores de dichos eventos hagan público cambios para los eventos previstos este año. KTM, junto al resto de marcas del grupo Husqvarna y GasGas, emplaza a celebrar estos salones en 2021.

    El Grupo KTM no acudirá a INTERMOT ni EICMA 2020

  4. La KTM 390 Adventure tendrá como equipamiento de serie los Continental TKC 70. Se trata de unos neumáticos mixtos idóneos para quien está dando los primeros pasos en el mundo del trail.

    KTM 390 Adventure: la trail austriaca vuelve a confiar en Continental

  5. La Super Duke 1290 R sigue siendo "la bestia" para la propia KTM. Entre la cara de pocos amigos que tiene, ese aspecto musculoso de toda la moto y las cifras que lees en su ficha técnica, se acerca a una bestia sobre dos ruedas. Pero solo si le buscas las cosquillas.

    Prueba KTM 1290 Super Duke R: Civilizadamente bestial

  6. La nueva KTM 890 Duke R viene a rellenar el espacio entre la Duke 790 y la Super Duke 1290. Con una presentación virtual prevista para el próximo 31 de marzo, podrás conocer todos los detalles de la nueva naked austriaca a través de Fórmulamoto.
  7. Ideal para aquellos pilotos que no quieren o no pueden contar con apoyo completo durante los International Six Days Enduro, KTM ofrece una amplia gama de servicios que van desde el alquiler de motocicletas hasta asistencia en carrera.

    ISDE 2020: KTM presenta sus paquetes de alquiler y servicios durante la competición

  8. Duke es sinónimo de naked sport en KTM. Pero si te fijas, pocas sagas del mundo de la moto tienen tantas facetas. Desde la pequeña 125 hasta la impresionante 1290, cada una tiene su propia personalidad. La 790 es un buen compendio de todas ellas.

    Prueba KTM 790 Duke Power Parts: Las múltiples caras de la duquesa

  9. En la prueba correspondiente a la KTM 890 Duke R que encontrarás en el nº 146 de Fórmula MOTO, indicamos que es una moto monoplaza. No es exactamente así.

    KTM 890 Duke R: biplaza y con estriberas para el pasajero

  10. Una de las motos que ocupan el escalón superior de las trail actuales es sin duda alguna la KTM Super Adventure 1290. Una moto con todo el ADN de la marca austríaca, con el chasis multitubular, su decoración con tonos naranjas o el motor V2 de alta tecnología y brutales prestaciones controladas gracias al empleo de electrónica del máximo nivel disponible.

    KTM Super Adventure 1290: Dos variantes, una referencia

  11. Encuadrado dentro del Rally de Merzouga, la KTM Ultimate Race es un desafío de seis días de duración con más de 1.000 kilómetros de recorrido a través del incomparable paraje que ofrecen las dunas del desierto marroquí.

    KTM Ultimate Race 2020: KTM da la oportunidad de participar a los 12 finalistas del Adventure Rally

  12. La marca austriaca ha lanzado un nuevo programa con el que comprar alguna de sus motos es mucho más sencillo, cómodo de pagar e incluso puedes devolver la moto o quedártela una vez pasen dos años. Conoce a fondo el nuevo "Take & Ride" de KTM.

    KTM "Take & Ride", la opción más cómoda para estrenar moto nueva

  13. A pocos días de que dé comienzo la nueva temporada AMA Supercross, KTM ha aprovechado para presentar su nueva máquina de competición para esta disciplina, la 450 SX-F Factory Edition 2020, junto al campeón de la pasada edición, Cooper Web.

    KTM 450 SX-F Factory Edition 2020: la que faltaba

  14. Desde que KTM comenzó a producir en 2011 sus Duke 125, y después la 390 y sus hermanas deportivas RC, se han construido nada menos que medio millón de unidades en la fábrica india de Bajaj. Ahora se completa la gama con parientes trail.

    Prueba de la KTM 390 Adventure en exclusiva mundial

  15. Hace dos años, KTM lanzó la 790 Duke, la primera dos cilindros en línea de su historia. Ahora se vuelve a la carga con la KTM 890 Duke R, todavía más divertida de pilotar. Y la hemos probado en primicia mundial.

    Prueba KTM 890 DUKE R en exclusiva: el Diablo hecho twin

05 de junio de 2020. Ontemotos 2016 - Templates Joomla